Volkswagen treft harde maatregelen. De Duitse autobouwer bevestigt dat de komende jaren wereldwijd nog eens 50.000 arbeidsplaatsen verdwijnen. Daarmee komt het totale aantal banen dat wordt geschrapt op 100.000. Dat is ongeveer 15 procent van het totale personeelsbestand. Volgens vrtnws.be is deze drastische stap een directe reactie op de economische realiteit in de autosector.
De nieuwe ontslagronde bouwt voort op een eerdere aankondiging uit maart. Toen plande Volkswagen al een reductie van 50.000 jobs tegen 2030. Inmiddels hebben meer dan 28.000 werknemers een vertrekvoorstel geaccepteerd. Gelekte interne documenten van de CEO suggereerden de uitbreiding al eerder. Nu is dat officieel bevestigd.
Vier Duitse fabrieken bedreigd
De productie in Duitsland staat onder zware druk. Vier specifieke fabrieken lopen risico te sluiten: Hannover, Emden, Neckarsulm en Zwickau. Volkswagen kan het werk in deze vestigingen tussen 2031 en 2034 niet meer garanderen. Het bedrijf zoekt momenteel naar alternatieve bestemmingen voor de locaties.
Om de Europese productie te stroomlijnen, werkt Volkswagen tegen juni 2027 aan een nieuw concept. Dat moet een concurrentiële en duurzame productiestructuur opleveren. Volgens de autobouwer is deze herstructurering essentieel om het concurrentievermogen te behouden.
Winst halveert, modellenlijn krimpt
De besparingen komen niet uit de lucht vallen. De winstgevendheid van Volkswagen staat onder flinke druk. Uit de jaarcijfers bleek een winst van 6,9 miljard euro in 2025. Dat is bijna de helft minder dan het voorgaande jaar.
De crisis wordt gevoed door technologische veranderingen, een verschuivende vraag en toenemende wereldwijde concurrentie. Daarnaast kampt Volkswagen met een overcapaciteit. Om dat tegen te gaan, beperkt het bedrijf zich tegen 2035 tot een kleiner aantal modellen.
Volkswagen benadrukt dat dit 'toekomstplan' onvermijdelijk is. Alleen zo kan het bedrijf overleven in een snel veranderende auto-industrie.