Een petitie tegen het geplande verbod op deelscooters in Brussel heeft meer dan duizend handtekeningen opgeleverd. Daarmee is de drempel bereikt die het Brussels Parlement verplicht om het burgerverzoek te onderzoeken. Het parlement moet zich nu buigen over de vraag of de elektrische deelscooters in de hoofdstad mogen blijven.
De petitie werd gelanceerd via het participatieplatform democratie.brussels, het officiële burgerparticipatiekanaal van het Brussels Parlement. Op het platform kunnen Brusselaars voorstellen indienen die, mits voldoende steun, door het parlement worden behandeld. Volgens de regels van het platform onderzoekt het Brussels Parlement alle burgervoorstellen waarvoor minstens 1.000 handtekeningen zijn verzameld op 9 november 2026. Het parlement beslist daarna of er een overlegcommissie wordt opgericht om het voorstel verder te behandelen.
Verbod gepland vanaf 2027
De petitie is een directe reactie op het voornemen van de Brusselse regering om vanaf 1 januari 2027 een verbod in te stellen op het gebruik van elektrische deelscooters. Dat besluit werd eerder bekendgemaakt. De vergunningen van de aanbieders Bolt en Dott zouden daarbij niet worden verlengd, zo meldt 21news.be in een bericht van 5 augustus.
De aangekondigde maatregel heeft een levendig debat op gang gebracht tussen voor- en tegenstanders van het vervoermiddel. Voorstanders wijzen op de rol van de deelscooter als aanvullend onderdeel van het stedelijk mobiliteitsaanbod, naast het openbaar vervoer en de fiets. Tegenstanders wijzen daarentegen op veiligheidsrisico's, overlast en verkeersopstoppingen die de scooters zouden veroorzaken.
Burgerparticipatie in Brussel
Het platform democratie.brussels is een initiatief van het Brussels Parlement om burgers actief te laten meebeslissen over de toekomst van de stad. Via het platform kunnen Brusselaars niet alleen petities starten, maar ook deelnemen aan diverse participatietrajecten. Het parlement benadrukt op parlement.brussels dat het platform burgers de kans geeft om mee de toekomst van Brussel te bepalen.
De behandeling van de petitie betekent niet automatisch dat het verbod van tafel is. Het parlement moet eerst beslissen of het voorstel in overweging wordt genomen en of een overlegcommissie wordt opgericht. Die commissie zou dan het debat voeren over de toekomst van de deelscooters in de hoofdstad.
Politieke lading
De kwestie ligt politiek gevoelig. De Brusselse regering heeft het verbod aangekondigd als onderdeel van een breder mobiliteitsbeleid, maar de petitie toont aan dat een aanzienlijke groep gebruikers het vervoermiddel wil behouden. Het debat dreigt daarmee een nieuw hoofdstuk te krijgen in de Brusselse mobiliteitspolitiek.
De komende maanden zullen bepalend zijn. De deadline van 9 november 2026 is de volgende belangrijke datum: dan wordt vastgesteld welke petities voldoende handtekeningen hebben verzameld om door het parlement te worden behandeld. Daarna volgt de beslissing over de oprichting van een overlegcommissie, die het dossier inhoudelijk zou moeten voorbereiden.
Zolang het parlement geen definitieve uitspraak heeft gedaan, blijft de toekomst van de deelscooters in Brussel onzeker. Zowel de aanbieders als de gebruikers wachten op duidelijkheid over de vraag of het vervoermiddel na 1 januari 2027 nog door de Brusselse straten mag rijden.