Bijna drie miljoen Tesla's moeten in China terug naar de garage. De mechanische noodhendels van de deuren zijn te onopvallend. Bij een zwaar ongeval kan dat levensgevaarlijk zijn.
De Chinese toezichthouder dwong de terugroepactie af. Het gaat om 2.980.952 voertuigen, specifiek de in China geproduceerde Model 3 en Model Y. Het probleem zit in de noodhendels die inzittenden nodig hebben als de elektrische systemen uitvallen.
Volgens vrtnws.be stelt de autoriteit dat de kleur van de hendels niet opvallend genoeg is. Ze vallen vrijwel weg tegen de rest van het interieur. Bij een ongeval waarbij de hoogspanningsinstallatie uitvalt, werken de elektrische deuropeners niet meer. Inzittenden zijn dan aangewezen op de mechanische hendel. Maar wie die niet snel vindt, raakt mogelijk opgesloten.
Tesla lost dit op twee manieren op. Ten eerste plaatst het bedrijf waarschuwingsstickers bij de noodhendels. Ten tweede volgt er een software-update die de ramen automatisch verder laat zakken bij een ongeval. Deze actie start op 25 september.
Er is nog een tweede terugroepactie tegelijkertijd gaande. Deze betreft 2.740.642 Model 3- en Model Y-voertuigen en is al in werking getreden. Het probleem: de rijassistentie controleert onvoldoende of de bestuurder echt oplet. Tesla past de software aan, zodat een interieurcamera meekijkt of de ogen van de bestuurder op de weg gericht blijven.
Beide terugroepacties overlappen elkaar deels, maar de schaal is enorm. Volgens hln.be is het de grootste terugroepactie uit de Chinese autogeschiedenis.
Tesla staat er overigens niet alleen in. Ook andere autofabrikanten zijn betrokken bij de bredere actie.