Twintig jaar werken aan één droom. Nu is het eindelijk zover. Het Nederlandse Pal-V mag officieel vliegende auto's produceren. De Europese luchtvaartautoriteit EASA gaf het groene licht. Dat meldt vrtnws.be.
Het bedrijf uit Raamsdonksveer in Noord-Brabant is erin geslaagd waar velen faalden. Directeur Robert Dingemanse noemde de goedkeuring tegen de NOS het startsein voor de echte productie. "Waanzinnig, dit is een mijlpaal," klinkt het bij Omroep Brabant.
Hoe werkt het?
Het voertuig lijkt op een kleine helikopter met drie wielen en drie rotorbladen. Op de weg blijven de wieken ingeklapt. Voor de vlucht klap je de rotorbladen en een uitschuifbare staart uit. Die transformatie duurt ongeveer twee minuten.
Het toestel vliegt circa 500 kilometer op een volle tank. Sinds 2020 mag de auto al op de weg rijden, dankzij goedkeuring van de Nederlandse Rijksdienst voor het Wegverkeer. De luchtcomponent is nu eindelijk ook officieel goedgekeurd.
Strikte regels
Voor de weg volstaat een gewoon rijbewijs. In de lucht heb je een vliegbrevet nodig. Opstijgen en landen doe je niet zomaar overal. Daarvoor zijn airstrips nodig: kleine vliegveldjes met een simpele baan. Experts denken dat die in de toekomst bij tankstations kunnen komen.
Wachten tot 2028
Kopers moeten nog even geduld hebben. Eerst volgt een testperiode van ongeveer anderhalf jaar. Pas als alles aan de richtlijnen voldoet, gaan de eerste exemplaren in 2028 de lucht in, aldus nu.nl.
Naast particuliere kopers toont ook hulpdiensten interesse. Zij zien potentie in de snelheid en flexibiliteit van het voertuig. De prijs is nog niet bekend. De focus ligt nu op de overgang van prototype naar serieproductie, zo schrijft hln.be.