De luchthaven van Charleroi staat voor een ingrijpende periode van inactiviteit. In de tweede helft van 2028 zal de luchthaven gedurende meerdere maanden volledig gesloten worden voor het vliegverkeer. Deze drastische stap is noodzakelijk om de enige start- en landingsbaan van de site volledig te vernieuwen.
De beslissing is het resultaat van overleg tussen de Waalse overheid en de luchthavenuitbater Brussels South Charleroi Airport (BSCA). Volgens hln.be is een volledige stopzetting van de activiteiten onvermijdelijk omdat de huidige staat van het asfalt en het beton een totale vervanging vereist. Alleen op deze manier kan de veiligheid en de operationele standaard op lange termijn gegarandeerd blijven.
Geen alternatieve landingsbaan
In tegenstelling tot kleinere onderhoudswerken, die doorgaans 's nachts of in korte intervallen worden uitgevoerd, is er nu gekozen voor een totale sluiting. De reden hiervoor is simpel: de luchthaven beschikt over slechts één landingsbaan. Hierdoor is het technisch onmogelijk om het vliegverkeer tijdens de werken om te leiden naar een andere strip op hetzelfde terrein. Zoals , zal deze volledige stopzetting meerdere maanden in beslag nemen in de tweede helft van 2028.
Impact op reizigers en luchtvaartmaatschappijen
De sluiting zal een aanzienlijke impact hebben op de logistiek van budgetmaatschappijen. Charleroi dient als een cruciale hub voor spelers zoals Ryanair, die de luchthaven intensief gebruiken voor Europese verbindingen. Voor deze maatschappijen betekent de renovatie dat zij hun volledige vlootplanning en vluchtschema's voor die periode moeten herzien.
Het is waarschijnlijk dat vluchten die normaal gesproken via Charleroi lopen, tijdelijk worden verplaatst naar andere Belgische of naburige Europese luchthavens. Dit kan leiden tot een verhoogde druk op de capaciteit van Brussels Airport of luchthavens in Noord-Frankrijk. De Waalse overheid steunt deze ingreep echter, omdat de modernisering essentieel is om de luchthaven toekomstbestendig te maken. Zonder deze werken zou de betrouwbaarheid van de baan in gevaar komen, wat op termijn zou kunnen leiden tot onverwachte beperkingen of sluitingen.
Strategische planning
De renovatie maakt deel uit van een breder strategisch plan om de infrastructuur te professionaliseren en voor te bereiden op toekomstige groei. Hoewel de economische gevolgen voor de regio en de directe omgeving van de luchthaven groot kunnen zijn, wordt de volledige sluiting gezien als de enige haalbare methode om de kwaliteit van de landingsbaan structureel te verbeteren.
De exacte data en de precieze duur van de werken zullen in een later stadium worden gecommuniceerd. Dit geeft luchtvaartmaatschappijen de nodige tijd om hun operationele planning voor 2028 aan te passen. De focus ligt momenteel op het beperken van de overlast voor de consument, ook al blijft de volledige stopzetting van de activiteiten onvermijdelijk. Voor meer details over deze planning kan men terecht bij de , waar de bevestigingen van de overheid en de uitbater zijn opgenomen.
De beslissing onderstreept de noodzaak van zware investeringen in de infrastructuur om te kunnen blijven voldoen aan de internationale luchtvaartnormen. De markeert een belangrijk keerpunt in de operationele geschiedenis van de luchthaven van Charleroi.