De dieselmotor verliest zijn dominante positie op de Belgische weg. Voor het eerst in de geschiedenis rijden er meer hybride en elektrische auto's rond dan wagens op diesel. Dat is een historisch kantelpunt in het Belgische wagenpark.
De diesel was jarenlang de favoriet van de Belgische automobilist. Die tijd is nu voorbij. De combinatie van elektrische en hybride aandrijvingen heeft de dieselmotor ingehaald, aldus berichtgeving van hln.be. Ook nieuwsblad.be bevestigt de verschuiving. Exacte cijfers over de totale omvang van het wagenpark ontbreken, maar de conclusie is eenduidig.
Deze ommekeer is geen toeval. Strengere emissienormen en een groter aanbod van alternatieve modellen drijven de transitie wereldwijd vooruit. In België leidt dat tot een gestage afname van dieselregistraties, terwijl de verkoop van plug-in hybrides en volledig elektrische wagens flink aantrekt.
De gevolgen reiken verder dan de showroom. Minder dieselmotoren betekenen een directe winst voor de luchtkwaliteit en de CO2-uitstoot in stedelijke gebieden. De groei van hybride en elektrisch past bovendien in de bredere ambitie om de transportsector te verduurzamen.
Hoe snel de transitie precies verloopt, is nog niet in detail bekend. Maar de boodschap is helder: de dieselmotor is niet langer de meest voorkomende aandrijving in het Belgische straatbeeld.