Ruim 70 Belgische steden en gemeenten hielden hun auto's deze zondag aan de kant. Dat is een record. De reden? Voor het eerst deden zo'n twintig gemeenten uit Wallonië mee, aldus vrtnws.be.
In Vlaanderen bestaat de traditie al meer dan twintig jaar. Ook Brussel doet al jaren mee. Maar voor Wallonië is de deelname een primeur. De Waalse overheid riep dit jaar expliciet op om mee te doen, vertelt Els Van den Broeck van studiebureau Mobiel 21 aan VRT NWS. Zij ziet de aansluiting van meer dan 20 Waalse gemeenten als een positieve stap. Er is politiek draagvlak om te experimenteren met alternatieve mobiliteit.
Meer ruimte, minder auto's
De bedoeling van de dag is duidelijk: burgers ervaren hoeveel ruimte vrijkomt zonder auto's. Deelnemende gemeenten organiseren activiteiten om te tonen dat een autoluwe omgeving gezonder is en een andere dynamiek brengt. In Brussel verzamelden wielertoeristen voor een rit door de stad, ondanks het slechte weer.
Voor het eerst gemeten
Deze editie is er een wetenschappelijk nieuw element bij. Voor het eerst wordt de luchtkwaliteit gemeten in diverse deelnemende Vlaamse gemeenten. Zo kunnen ze een autovrije dag vergelijken met een gewone dag met verkeer.
Van skeeleren tot deathrides
Hoe de dag precies heet, verschilt per gemeente: 'autoluw', 'autoloos' of 'autovrij'. De kern blijft overal gelijk — gemotoriseerd verkeer tijdelijk weren om duurzame mobiliteit te stimuleren. Activiteiten waren divers, van skeeleren op straat tot andere recreatieve initiatieven, meldt hln.be.