Wie de E17 rijdt, kent het beeld: een reclamebord waarop een meisje in een hamburger bijt. Dat bord staat er al decennia lang en diende als herkenningspunt. Binnenkort verdwijnt het voorgoed.
De E17 Snack in Waasmunster geldt als een van de oudste snelwegrestaurants van België. Maar de site is verouderd en maakt plaats voor een volledige vernieuwing van de rustzones aan beide zijden van de snelweg.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) kende de concessie toe aan XL Servicestations, een onderdeel van de G&V Energy Group. Dat bedrijf investeert ruim 14,5 miljoen euro in twee nieuwe dienstenzones, meldt vrtnws.be. De concessie loopt 26 jaar.
Geen benzine, wel stroom
De nieuwe zones zetten vol in op de mobiliteit van morgen. Fossiele brandstoffen zijn er niet meer te verkrijgen. In de plaats komt elektrisch laden: aan elke zijde van de snelweg staan 14 snellaadpunten voor personenwagens en vier laadplaatsen specifiek voor elektrische vrachtwagens.
Ook zwaar transport krijgt meer ruimte. Het aantal vrachtwagenparkingplaatsen stijgt per zone van 20 naar 38. Verder komen er een restaurant, sanitair, douches en zowel fitness- als speeltoestellen.
Weg met overlast en sluikstort
De herontwikkeling is geen toeval. De huidige site kampt al jaren met overlast en sluikstort. Eerdere pogingen om dat aan te pakken — met cameratoezicht, handhaving en sensibilisering — haalden weinig uit. De oorzaak: een gebrek aan sociale controle.
De nieuwe site moet dat oplossen met betere verlichting, afgeschermde groenzones, camerabewaking en een vernieuwd beheersplan. Samen moeten die maatregelen de veiligheid op de parking verhogen en illegale dumpingen tegengaan.
Wanneer starten de werken?
XL Servicestations werkt nu de plannen verder uit en vraagt de nodige vergunningen aan. Verloopt alles volgens schema, dan starten de werken in 2027. De bouw duurt zeven maanden, waardoor de nieuwe zones in het tweede kwartaal van 2028 openen.