Een burgercollectief van 42 gezinnen uit Dilbeek, Lennik en Roosdaal sleept de Belgische staat voor de rechter. De reden: de toegenomen geluidsoverlast door laag overvliegende vliegtuigen. De gezinnen verzetten zich tegen de aanvliegroute van Brussels Airport die sinds een jaar veel vaker wordt gebruikt, zo meldt vrtnws.be.
Het collectief noemt zichzelf Bruegelvogelvrij en zegt dat de leefkwaliteit en nachtrust van bewoners zwaar worden verstoord. "Op drukke dagen passeert er om de 2 à 3 minuten een vliegtuig boven je hoofd, terwijl dit in het verleden, toen we hier een woning kochten, nooit het geval was", klaagt het collectief. Bewoner Eddy Cousin uit Dilbeek getuigde eerder in het programma Terzake dat de overlast vroeger beperkt bleef tot een paar dagen per jaar, maar nu "ettelijke dagen na elkaar" aanhoudt, zowel overdag als 's nachts.
De oorzaak is het frequenter gebruik van landingsbaan 07L, die wordt ingezet bij oostenwind. Door een nieuw satellietgestuurd landingssysteem vliegen de toestellen bovendien allemaal exact dezelfde route, boven specifieke wijken. Vroeger was er meer spreiding in het landingspad, waardoor de overlast over een groter gebied werd verdeeld. Nu passeren de vliegtuigen ten westen van de hoofdstad en over het dichtbevolkte noorden van Brussel, onder meer boven Sint-Jans-Molenbeek, Koekelberg en Schaarbeek.
Volgens een studie van de ULB ondervinden meer dan 270.000 mensen hinder van deze aanvliegroute. Bewoners van het dunbevolktere zuiden van de hoofdstad hebben net minder last dan vroeger, omdat die aanvliegroute nu veel minder wordt gebruikt.
Minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke had het eerder over een testfase, die inmiddels al werd verlengd tot oktober. De inwoners vrezen dat de tijdelijke maatregel permanent wordt en de overlast dus blijft. "Dit gaat niet om de windrichting, dit gaat om een politieke beslissing", klinkt het bij het collectief.
Het aantal juridische procedures tegen de zogenaamde Crucke-route blijft toenemen. Eerder werd ook al bericht over klachten vanuit andere gemeenten in de regio. De nieuwe rechtszaak van de 42 gezinnen is een volgende stap in het verzet tegen de vliegroute.
De dagvaarding komt op een moment dat het debat over de toekomst van de luchthaven en haar vliegroutes in België hoog oploopt. Omwonenden, lokale besturen en actiegroepen uiten al langer kritiek op de manier waarop de overlast wordt verdeeld over de regio rond Zaventem. De uitspraak van de rechter zal mogelijk ook gevolgen hebben voor andere procedures die lopen.
Voorlopig blijft de situatie zoals ze is: de vliegtuigen blijven over de dichtbevolkte wijken vliegen, tot de testfase in oktober afloopt. Of de rechter zich daarover zal uitspreken, is nog niet duidelijk.