Diesel is in België nog nooit zo duur geweest. De officiële maximumprijs klom naar 2,510 euro per liter en doorbrak daarmee voor het eerst de psychologische grens van 2,50 euro. Wie 50 liter tankt, betaalt voortaan maximaal 125 euro.
Volgens gegevens van prix-carburant.eu steeg de prijs met 6,6 cent ten opzichte van de vorige periode. Daarmee is het oude record uit april, toen diesel 2,489 euro per liter kostte, definitief verbroken.
Waarom wordt diesel nu zo duur?
Experts wijzen vooral op geopolitieke spanningen. Professor Thijs Van de Graaf van de UGent, geciteerd door vrt.be, wijst op het aanhoudende conflict in het Midden-Oosten. De escalatie van gevechten rond de Perzische Golf speelt daarbij een cruciale rol.
Daar komt iets bij: Oekraïense droneaanvallen op Russische raffinaderijen verkleinen het wereldwijde aanbod. Minder aanbod betekent hogere prijzen.
Toch is er ook nuance. Onderzoeker Marten Ovaere van de UGent relativeert het record: houd je rekening met inflatie, dan was diesel in maart 2022 omgerekend naar de huidige waarde nog duurder, zo'n 2,69 euro per liter.
Diesel is nu duurder dan benzine
Jarenlang was diesel de goedkopere keuze aan de pomp. Dat voordeel is volledig verdwenen. Data van tankkosten.be tonen dat diesel B7 op 27 oktober 2,444 euro per liter kostte, terwijl benzine 95 op 2,002 euro werd vastgesteld.
Toch blijft diesel voor sommige bestuurders financieel interessant. Een dieselmotor verbruikt doorgaans 15 tot 20% minder brandstof dan een vergelijkbare benzinemotor. Bij een jaarlijkse rit van 20.000 kilometer betekent dat nog steeds een lager totaalbedrag aan brandstofkosten, ondanks de hogere literprijs.
Wat betaal je echt aan de pomp?
De genoemde bedragen zijn federale maximumprijzen, vastgesteld door de FOD Economie. Tankstations mogen zelf kiezen wat ze vragen, zolang ze onder die grens blijven. In de praktijk liggen de prijzen dus vaak lager. Prijsvergelijkingssites zoals prijzenindex.nl laten zien dat er aanzienlijke verschillen bestaan tussen stations, zeker in grensregio's of bepaalde steden.
En de overheid? Die grijpt voorlopig niet in. Buurlanden zoals Frankrijk en Duitsland namen al maatregelen tegen de stijgende brandstofkosten, maar professor-emeritus Stefaan Proost van de KU Leuven vindt algemene maatregelen voor België op dit moment niet noodzakelijk.
De consument blijft voorlopig dus zitten met een wisselvallige markt. Afhankelijk van de wereldpolitiek schommelt de dieselprijs rond het historische record van 2,50 euro per liter.