Kamerlid Brent Meuleman van Vooruit heeft een wetsvoorstel ingediend om een verplichte cursus prioritair rijden te integreren in de basisopleiding van de politie. Het voorstel omvat een minimale duur van vier dagen en 32 uur, met specifieke aandacht voor achtervolgingen. Dit initiatief komt voort uit de overtuiging dat politieagenten adequaat voorbereid moeten zijn op dringende interventies waarbij zwaailichten en sirenes worden gebruikt [bruzz.be].
Momenteel ontbreekt een praktisch luik over prioritair rijden in de basisopleiding voor politieagenten, ondanks de inherente risico's die gepaard gaan met het afwijken van de wegcode tijdens prioritaire opdrachten. Meuleman benadrukt dat het essentieel is dat agenten snel ter plaatse kunnen zijn bij noodsituaties en dat de opleiding hen hierop moet voorbereiden, wat cruciaal is voor hun eigen veiligheid en die van anderen [bruzz.be].
De politievakbond NSPV reageert positief op het voorstel, maar stelt vragen bij de praktische uitvoerbaarheid en de voorgestelde duur van de opleiding. Joery Dehaes, afgevaardigde van NSPV, merkt op dat prioritair rijden diverse vaardigheden vereist, zoals het inschatten van het juiste moment voor het gebruik van zwaailichten, snelle besluitvorming en adequate rijvaardigheden. Hij vraagt zich af of vier dagen voldoende is om al deze aspecten te behandelen. Daarnaast wijst hij op de noodzaak van voldoende middelen, zoals combi's, om een klas van vijftig aspiranten de nodige oefenkansen te bieden [bruzz.be].
Huidige situatie en bestaande opleidingen
Hoewel de basisopleiding van de politie momenteel geen verplichte cursus prioritair rijden omvat, bestaan er wel gespecialiseerde opleidingen en trainingen voor professionele chauffeurs van prioritaire voertuigen. Organisaties zoals PIVO en Priodrive bieden dergelijke cursussen aan.
PIVO, een provinciaal instituut voor opleiding en vorming, beschikt over een docententeam van meer dan 40 operationele politiemedewerkers die prioritaire rijvaardigheden aanleren in reële verkeerssituaties. Zij bieden een basisopleiding genaamd "PRIBA" van 24 uur praktijk aan, die onder andere het juridisch kader, basisvaardigheden, kijk- en stuurtechnieken en tactische applicaties behandelt [pivo.be/opleidingen/auto-priba-prioritair-rijden-basis-auto-praktijk/]. Daarnaast is er een vervolgopleiding "PRIBA+" van 36 uur praktijk voor gespecialiseerde opdrachten, gericht op verhoogde rijvaardigheidscompetenties en samenwerking.
Priodrive, een andere aanbieder, richt zich specifiek op opleidingen voor bestuurders van prioritaire voertuigen en claimt marktleider te zijn in België op dit gebied. Zij bieden trainingen aan op zowel de openbare weg als op een privéterrein van 30.000m². Hun basistraining omvat twee lesdagen, met een focus op het wettelijk kader, gevarenpreventie, en rij-, kijk-, reactie- en preventietechnieken. Het doel is om het rijvaardigheidsniveau van de chauffeur van een prioritair voertuig te verhogen [priodrive.be/over-ons/wie-zijn-wij]. Campus Vesta biedt eveneens een vervolgtraject aan voor prioritair rijden met dienstvoertuigen, gericht op anonieme integratie in het verkeer en het herkennen van verkeersgevaarlijk gedrag [campusvesta.be/nl/opleidingen/politie/prioritair-rijden-met-dienstvoertuigen-vervolgtraject].
Noodzaak van praktijkgerichte training
De noodzaak van praktijkgerichte training wordt ook onderstreept door eerdere ontwikkelingen. In 2017 werd het vaststellings- en vervolgingsbeleid voor prioritair rijden tijdens opleidingen gewijzigd door het College van procureurs-generaal. Dit gebeurde om problemen te voorkomen wanneer cursisten tijdens de opleiding de maximaal toegelaten snelheid overschrijden, aangezien een opleiding niet als een dringende opdracht kan worden beschouwd [polinfo.kluwer.be/newsview.aspx?contentdomains=POLINFO&id=VS300568290&lang=nl]. Voorheen reden veel hulpverleners voor het eerst prioritair in het normale verkeer tijdens een echte dringende opdracht, zonder begeleiding van een instructeur. Het doel van de wijziging was om het aantal verkeersongevallen met prioritaire voertuigen te verminderen door middel van praktijkgerichte opleidingen.
Het wetsvoorstel van Vooruit-Kamerlid Meuleman sluit aan bij deze eerdere inspanningen om de veiligheid en professionaliteit van agenten in prioritaire situaties te waarborgen. De discussie over de duur en de middelen voor een dergelijke opleiding zal naar verwachting verder gevoerd worden in het parlement.