De markt voor tweedehands auto's in België ziet een toename in de gemiddelde leeftijd van verkochte voertuigen, terwijl tegelijkertijd de bezorgdheid over tellerfraude toeneemt. Volgens het jaarverslag 2025 van vzw Car-Pass, die toeziet op kilometerstanden, was de gemiddelde leeftijd van een tweedehands auto waarvoor een Car-Pass werd afgeleverd 9,8 jaar. Dit is een stijging ten opzichte van 2008, toen dit gemiddelde 7,9 jaar bedroeg. Deze trend van oudere occasies kan de vatbaarheid voor manipulatie van kilometerstanden vergroten.
Toename van tellerfraude
Hoewel de exacte cijfers voor België niet direct beschikbaar zijn in de recente bronnen, wijzen signalen uit Nederland op een aanzienlijk probleem. In 2023 werden in Nederland maar liefst 217.901 auto's geregistreerd met een onlogische tellerstand, volgens de Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT) maxvandaag.nl. Dit betekent dat 0,34 procent van het Nederlandse wagenpark in 2023 te maken had met tellerfraude. Het terugdraaien van de kilometerteller is sinds 1 januari 2014 verboden in Nederland en kan leiden tot boetes van 10.000 euro en/of een celstraf van één jaar .
Waarom tellerfraude?
Het voornaamste motief achter tellerfraude is financieel gewin. Een auto met een lagere kilometerstand kan voor een hogere prijs worden verkocht. Dit kan leiden tot onverwacht hogere onderhoudskosten voor de koper, aangezien de werkelijke slijtage van het voertuig niet overeenkomt met de weergegeven kilometerstand .
Risicofactoren en herkenning
Vooral bij geïmporteerde auto's is het risico op tellerfraude aanzienlijk groter. De historie van deze voertuigen is vaak minder transparant, wat het voor fraudeurs gemakkelijker maakt om de tellerstand te manipuleren. Hoewel niet elke importauto gemanipuleerd is, is extra waakzaamheid geboden bij voertuigen die uit het buitenland komen, zoals Duitsland autogekte.nl.
Bepaalde automerken lopen een groter risico op tellerfraude. Populaire en waardevaste merken zoals Volkswagen, Audi, BMW en Mercedes-Benz zijn aantrekkelijk voor fraudeurs. Ook modellen van Opel, Peugeot en Renault, die vaak als zakelijke of leaseauto's worden gebruikt, zijn vaker het doelwit van manipulatie .
Kopers kunnen zelf enkele controles uitvoeren om tellerfraude te herkennen. Zichtbare slijtage aan het interieur, zoals een gladgestreken stuur, versleten pedalen of een ingezakte bestuurdersstoel, kan duiden op een hogere kilometerstand dan de teller aangeeft. Deze signalen kunnen een indicatie zijn dat de opgegeven kilometers niet overeenkomen met de werkelijke staat van de auto .
De rol van Car-Pass
In België speelt de vzw Car-Pass een cruciale rol in de bestrijding van tellerfraude. De Car-Pass registreert de kilometerstanden van voertuigen bij elke onderhoudsbeurt of keuring, waardoor een sluitende historie van de kilometerstand ontstaat. Dit systeem is ontworpen om kopers van tweedehands auto's te beschermen tegen manipulatie. Hoewel de website van Car-Pass momenteel een 404-foutmelding geeft voor specifieke pagina's car-pass.be, blijft de organisatie actief in het monitoren en rapporteren van trends in de tweedehands automarkt.
Zelfs moderne auto's zijn niet immuun voor tellerfraude, wat de noodzaak van waakzaamheid bij de aankoop van een tweedehands voertuig onderstreept autofans.be. Het is essentieel voor consumenten om de Car-Pass van een voertuig zorgvuldig te controleren en alert te zijn op verdachte signalen om zichzelf te beschermen tegen de financiële gevolgen van tellerfraude.