Zwartrijders weren met toegangspoortjes: het klinkt logisch, maar de NMBS ziet het niet zitten. De spoorwegmaatschappij wil voorlopig géén poortjes in de grote Belgische stations. Dat bleek tijdens een zitting in de Kamer, toegelicht door minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés).
De reden? Een negatieve businesscase. De kosten van het systeem zijn volgens de NMBS hoger dan de verwachte opbrengsten. Ook de specifieke configuratie van de stations en de onzekere impact op de veiligheid spelen mee. In België staan poortjes momenteel alleen in het station van Brussels Airport. Dat meldt vrtnws.be.
Kamerlid niet verrast
De discussie ontstond na een vraag van Kamerlid Frank Troosters (Vlaams Belang). Hij was niet verrast door het NMBS-standpunt. Volgens hem hoef je veiligheid en gemiste inkomsten niet puur financieel af te rekenen. Troosters wil niet overal poortjes, maar ziet wel mogelijkheden in specifieke clusters van stations.
Minister blijft overtuigd
Minister Crucke blijft het idee verdedigen. Poortjes zijn volgens hem nuttig waar ze relevant en opportuun zijn. In februari kondigde hij al een proefproject aan in vijf grote treinstations.
Crucke vroeg CEO Sophie Dutordoir daarom uitleg over het Nederlandse model, waar poortjes wél wijdverspreid worden ingezet. Ook de auteurs van de studie achter de NMBS-beslissing moeten in het parlement verslag uitbrengen.
Het is overigens niet de eerste keer dat het idee sneuvelt. Eind vorig jaar brak de NMBS soortgelijke plannen al af, omdat de kosten hoger werden ingeschat dan de baten. hln.be bevestigt dat de maatschappij voorlopig geen beweging ziet in deze zaak.