Vanaf 1 juli 2024 zal de NMBS de mogelijkheid om een vervoersbewijs aan te kopen op de trein volledig afschaffen. Reizigers die dan zonder geldig vervoersbewijs worden aangetroffen, riskeren onmiddellijk een boete van 90 euro. Deze maatregel is onderdeel van een bredere aanpak om het reizen zonder geldig ticket tegen te gaan.
Strengere handhaving en hogere boetes
De nieuwe regelgeving betekent een aanzienlijke verandering voor reizigers. Waar voorheen nog een ticket met een toeslag op de trein kon worden gekocht, is dit vanaf 1 juli niet meer mogelijk. Wie dan zonder geldig vervoersbewijs reist, zal direct geconfronteerd worden met een administratieve boete. De standaardboete voor reizen zonder (geldig) vervoersbewijs valt onder categorie 3 van de administratieve boetes, die momenteel 250 euro bedraagt ombudsrail.be. De aangekondigde boete van 90 euro suggereert een specifieke tariefaanpassing of een introductie van een nieuw type boete voor deze specifieke overtreding.
De Ombudsdienst voor de spoorwegen onderscheidt drie soorten overtredingen: strafrechtelijke inbreuken, gemengde inbreuken en gedepenaliseerde inbreuken, waaronder de administratieve boetes vallen . Het niet kunnen tonen van een vervoersbewijs aan de treinbegeleider valt onder de gedepenaliseerde inbreuken. Bij herhaalde overtredingen kunnen de boetes oplopen. Zo kan een tweede inbreuk binnen een jaar voor reizen zonder geldig vervoersbewijs oplopen tot 500 euro .
Voorbereiding op de reis essentieel
Reizigers worden nu nadrukkelijk geadviseerd om hun vervoersbewijs vóór het instappen aan te schaffen. Dit kan via verschillende kanalen: de website van de NMBS, de mobiele app, aan de automaten op de stations of aan de loketten. De NMBS benadrukt het belang van een geldig ticket om problemen en extra kosten te voorkomen.
De website van de NMBS, die essentiële informatie en diensten aanbiedt, heeft recentelijk te kampen gehad met technische problemen, waaronder Cloudflare captcha-fouten, wat de toegang voor gebruikers bemoeilijkte belgiantrain.be. Dit onderstreept het belang van betrouwbare digitale kanalen, zeker nu de fysieke aankoopopties op de trein verdwijnen.
Context en doel van de maatregel
De afschaffing van de ticketverkoop op de trein en de verhoging van de boetes passen in een bredere strategie van de NMBS om de efficiëntie te verhogen en het aantal zwartrijders terug te dringen. Door reizigers te stimuleren hun tickets vooraf te kopen, hoopt de spoorwegmaatschappij de doorstroming te verbeteren en de controle op de geldigheid van vervoersbewijzen te vereenvoudigen.
De maatregel volgt op eerdere discussies over de handhaving van de regels in het openbaar vervoer. De Ombudsdienst voor de spoorwegen biedt reizigers de mogelijkheid om klachten in te dienen en informeert over hun rechten en de geldende wetgeving met betrekking tot administratieve boetes . Het is voor reizigers cruciaal om op de hoogte te zijn van deze veranderingen om onnodige kosten te vermijden.
De invoering van deze nieuwe regels per 1 juli 2024 markeert een belangrijke stap in het beleid van de NMBS. Reizigers doen er goed aan zich tijdig te informeren en hun reisgedrag hierop aan te passen.