De Nederlandse overheid heeft haar ongenoegen uitgesproken over de recente verhoging van de beloningen binnen de top van KLM. Minister van Financiën, Eelco Heinen, heeft aangekondigd dat de staat, die als aandeelhouder een belangrijke rol speelt in de luchtvaartmaatschappij, officieel bezwaar zal maken tegen de stijgende bonussen voor de directie tijdens de volgende aandeelhoudersvergadering.
Onvrede over beloningsstructuur
De aanleiding voor het protest van de minister is het meest recente jaarverslag van de luchtvaartmaatschappij. Uit dit verslag blijkt dat de beloning van de topvrouw van KLM, Marjan Rintel, het afgelopen jaar aanzienlijk is gestegen. Volgens berichtgeving van rtl.nl is haar totale vergoeding met ongeveer 30 procent toegenande naar een bedrag van bijna 1,6 miljoen euro. Deze stijging werd voornamelijk gedreven door hogere variabele bonussen en de toekenning van aandelen.
Minister Heinen liet in een gesprek op RTL Z duidelijk weten dat hij deze ontwikkeling als zeer problematisch beschouwt. Hij noemde de verhoging "echt ongepast", zeker gezien de huidige economische context waarin de luchtvaartsector te maken heeft met grote uitdagingen. De minister benadrukte dat de directie terughoudend moet zijn met dergelijke extra's. Volgens de visie van Heinen is het essentieel dat de top de lasten van eventuele besparingen deelt met de rest van de organisatie. Hij stelde dat het een "verkeerd signaal" afgeeft wanneer er van het personeel offers worden gevraagd, terwijl de top tegelijkertijd profiteert van hogere beloningen .
Contrast met personeelsbeloningen
De kloof tussen de beloningen van de top en die van de werkvloer zorgt voor aanzienlijke spanningen binnen het bedrijf. Terwijl de vergoeding van de topvrouw met 30 procent steeg, is de loonontwikkeling voor het grondpersoneel veel bescheidener gebleven. In een bericht van rtlnieuws.nl werd opgemerkt dat het grondpersoneel een totale loonstijging van slechts 3,2 procent heeft ontvangen over een periode van ongeveer twee jaar. Dit betekent een gemiddelde verhoging van circa 1,6 procent per jaar.
Vakbonden uiten hun onbegrip over de situatie. Huug Brinkers, bestuurder bij De Unie, stelde dat de hogere bonussen voor de directie in de huidige periode van kostenbesparingen en loonmatiging bijna onmogelijk uit te leggen zijn aan de medewerkers. De onrust onder het personeel is niet nieuw; in het verleden ontstonden er al diverse juridische conflicten en dreigingen met stakingen vanwege onvrede over de cao-onderhandelingen .
Verantwoording vanuit KLM
KLM zelf verdedigt de hogere beloningen door te wijzen op de behaalde resultaten. De variabele component van het salaris van de directie is immers gekoppeld aan het behalen van vooraf vastgestelde doelen. Een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij liet weten dat het variabele deel van de vergoeding afhankelijk is van de prestaties van zowel KLM als het moederbedrijf Air France-KLM. Omdat het moederbedrijf vorig jaar een zeer goed jaar doormaakte, heeft dit een positieve impact gehad op de uitkomst van de doelen nos.nl.
Hoewel de omzet en de winst van KLM het afgelopen jaar weer positieve cijfers lieten zien na de zware verliezen tijdens de coronapandemie, blijft de financiële positie van de maatschappij kwetsbaar. De minister van Financiën refereert hiermee aan de noodzaak voor voorzichtigheid, aangezien de staat tijdens de crisis miljarden aan steun heeft verstrekt aan de sector, gepaard met strikte voorwaarden voor kostenbeheersing.
De discussie rondom de bestuurdersbeloningen onderstreept de voortdurende politieke spanning rondom de eigendomsstructuur van KLM. De minister heeft in ieder geval bevestigd dat de beloningen van de top niet onopgemerkt zullen blijven tijdens de komende besluitvorming van de aandeelhouders fd.nl.