Mechelen keert zich opnieuw naar het water. De stad en De Vlaamse Waterweg presenteren een masterplan dat de oevers van de Binnendijle tussen de Winketbrug en de Kraanbrug grondig verandert. Beide oevers worden in drie fasen aangepakt, en de werken nemen meerdere jaren in beslag. Dat meldt vrtnws.be.
Burgemeester Bart Somers (Voor Mechelen) noemt het plan een van de grootste projecten van deze legislatuur. Volgens hem combineert het stadsvernieuwing, leefbaarheid, groen en water in één project. "Mechelen keerde in het verleden haar rug naar het water", aldus Somers. Initiatieven zoals de Vlieten, de Dijleterrassen en het Dijlepad draaiden dat om. Dit masterplan moet het sluitstuk worden van die ontwikkeling.
Meer natuur aan het water
De oevers worden groener en natuurlijker ingericht.
Ook de straat Dijle verandert grondig. Een verlaagde oever brengt bezoekers dichter bij het water. De jachthaven wordt anders ingericht: de Dijle wordt zichtbaarder en veiliger voor andere recreatieve activiteiten. Aan de Olivetenvest komt een uitkijkbank op een nieuw reliëf, en aan de Indaversite verrijst een parkzone die aansluit op de tuin van Indaver. De waterkant moet uitnodigen tot wandelen, fietsen en rust.
Nieuwe infrastructuur en kunst
Het plan bevat ook concrete ingrepen voor wie er dagelijks langskomt. Het Dijlepad wordt verlengd en volledig toegankelijk, met een betere verbinding naar de Winketkaai. De kruispunten aan de Kaardenstraat en de Kattenberg krijgen een nieuw ontwerp. Om de leefbaarheid te verhogen, verhuizen de ondergrondse afvalcontainers in de straat Dijle naar de Olivetenvest en de Kaardenstraat.
Kunst krijgt eveneens een plek. De Winketbrug wordt een kunstbrug.
Bewoners dachten mee
De plannen zijn geen verrassing uit de lucht gegrepen. Buurtbewoners van de straat Dijle, 't Veer en de zone Tichelrij kregen bovendien concrete voorbeelden te zien. Op infotafels gebruikte Thomas More augmented reality-technologie, waarmee bewoners de toekomstige inrichting van de straat Dijle alvirtueel konden verkennen.