Het omstreden Lake Side-project op de Thurn & Taxis-site in Brussel heeft een stedenbouwkundige vergunning gekregen. Dit werd donderdag bekendgemaakt door staatssecretaris voor Stedenbouw Audrey Henry (MR) bruzz.be. Het grootschalige woonproject van vastgoedontwikkelaar Nextensa omvat meer dan 700 appartementen verdeeld over 16 torens en is een van de grootste stadsontwikkelingen in België van de afgelopen twintig jaar architectura.be.
Het project heeft vanaf het begin te maken gehad met felle kritiek. Tijdens het eerste openbaar onderzoek werden maar liefst 270 reacties ingediend bij de Stad Brussel . Desondanks ontving Nextensa in april een gunstig advies van de overlegcommissie, zij het onder 66 strikte voorwaarden. Hierop diende de ontwikkelaar eind september een aangepaste vergunningsaanvraag in.
In het nieuwe ontwerp, zo stelt Nextensa, is rekening gehouden met de opgelegde voorwaarden. Dit omvat onder meer een lagere dichtheid van bebouwing en de toevoeging van minimaal 166 geconventioneerde en sociale woningen lakeside.brussels. Daarnaast beloofde Nextensa meer groene ruimte en publieke voorzieningen op de site. Bij het tweede openbaar onderzoek, dat in oktober plaatsvond, werden 104 reacties ingediend .
De gewestelijke instantie urban.brussels heeft nu de stedenbouwkundige vergunning verleend. Staatssecretaris Henry benadrukte dat "Brussel rijk is, zowel dankzij zijn inwoners als vanwege zijn stedenbouw" en dat een project van deze omvang de samenwerking tussen de publieke en private sector aantoont. Volgens haar speelt het project goed in op de woonuitdagingen in het gewest, met als centrale ambitie "het aantrekken van de middenklasse naar Brussel" .
Nextensa-CEO Michel Van Geyte verklaarde in februari dat de bouw in september zou moeten starten. Het eerste blok, de houten structuur ‘Treebune’, zou eind 2027 voltooid moeten zijn en is bestemd voor kantoorruimte .
De Thurn & Taxis-site, gelegen nabij het Brusselse Noordstation, is al jarenlang in ontwikkeling. Het voormalige logistieke terrein aan het kanaal was meer dan honderd jaar geleden een van 's werelds eerste platforms voor multimodaal goederenvervoer. Na de laatste logistieke activiteiten aan het einde van de twintigste eeuw, transformeerde de site van een "verloren plek" naar een gebied waar vandaag tal van activiteiten en evenementen plaatsvinden lakeside.brussels.
Het masterplan voor Lake Side omvat een collectie van 17 gebouwen van verschillende hoogtes, ontworpen door zeven verschillende architecten, waaronder MVRDV mvrdv.com. Het project voegt ongeveer 800 diverse appartementen toe en creëert een dichtere en levendigere buurt met een overvloed aan voorzieningen. De site biedt een breed scala aan werkplekken, conferentie- en evenementenlocaties, en een park van negen hectare dat een autovrije en gemeenschappelijke buurt vormt die een brug slaat naar de stad .
De transformatie van Tour & Taxis, die al 25 jaar engagement van Nextensa vergt, heeft de site omgevormd van een verwaarloosde industriële plek tot een duurzame, bruisende stadswijk waar erfgoed en innovatie samenkomen. Historische gebouwen zijn gerestaureerd, vervuilde gronden gesaneerd, en nieuwe woon- en werkruimtes zijn ontwikkeld met aandacht voor duurzaamheid en openheid. Lake Side zal deze transformatie vervolledigen met 670 appartementen (inclusief de 166 sociale en geconventioneerde woningen), 100 co-living units, ongeveer 7.310 m² publieke voorzieningen en kantoorruimtes .
Ondanks de goedkeuring blijven er kritische stemmen. Organisaties zoals BRAL vzw hebben in het verleden bezwaren geuit tegen het Lake Side-project, waarbij zij stelden dat het project niet beantwoordt aan de werkelijke behoeften van de Brusselaars en dat er geen zekerheid is over de beloofde sociale woningen bral.brussels.