De recente stijging van de energieprijzen, mede veroorzaakt door geopolitieke spanningen, leidt in diverse Europese landen tot uitdagingen rondom tanktoerisme. Zowel België als Polen overwegen of nemen maatregelen om de gevolgen van grensoverschrijdend tanken te beheersen. De olieprijzen zijn de afgelopen weken aanzienlijk gestegen, waarbij de prijs voor een vat Noordzee-olie (Brent) recentelijk boven de 100 dollar uitkwam vrt.be.
In België heeft de politie van Lanaken-Maasmechelen ingegrepen vanwege verkeershinder die wordt toegeschreven aan tanktoerisme. Vooral vrachtwagens die niet langer langs de snelweg tanken, maar uitwijken naar een industrieterrein in Maasmechelen, veroorzaken problemen. Dit leidde tot lange files op onder meer de rechterrijstrook van de E314. De lokale politie heeft daarom een bufferzone voor internationale vrachtwagens ingesteld om opstoppingen op de wegen rond het industrieterrein te voorkomen hartvannederland.nl. Tijdens piekuren zal de politie de instroom van verkeer naar het industrieterrein ontmoedigen en omleidingen aangeven. Deze maatregelen zijn bedoeld om te voorkomen dat de wegpolitie de afrit vanuit Nederland permanent moet afsluiten, een optie die momenteel wordt overwogen l1nieuws.nl.
De burgemeester van Maasmechelen, Raf Terwingen, gaf eerder al aan dat er "maatregelen uit de kast getrokken moesten worden die hij nog nooit eerder nodig had gehad". Volgens de politie vormen personenauto's die de grens oversteken om te tanken niet het grootste probleem; de focus ligt op de vrachtwagens. De accijnzen op brandstof liggen in België aanzienlijk lager dan in Nederland, wat kan resulteren in een aanzienlijk prijsverschil per volle tank. De verwachting is niet dat de brandstofprijzen in Nederland snel zullen dalen, aangezien de landelijke adviesprijzen voor benzine en diesel recentelijk weer zijn gestegen.
Ook in Polen wordt de mogelijkheid van maatregelen tegen tanktoerisme besproken. De Poolse premier Tusk heeft niet uitgesloten dat er stappen worden ondernomen om te voorkomen dat burgers uit buurlanden massaal naar Poolse tankstations komen vanwege lagere brandstofprijzen Pravda NL. Dit duidt op een bredere Europese trend waarbij landen zoeken naar oplossingen voor de economische en logistieke gevolgen van prijsverschillen in brandstof over de landsgrenzen heen.
De stijgende energieprijzen zetten ook de transport- en logistieke sector onder druk. Transport & Logistiek Vlaanderen (TLV) heeft "dringende en gerichte maatregelen" gevraagd om de sector te beschermen. CEO Johan Staes van TLV benadrukt dat de stijgende energieprijzen, als gevolg van geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten, Belgische vervoerders en kmo's zwaar belasten. TLV pleit onder meer voor het behoud van het accijnsverschil tussen professionele diesel en diesel aan de pomp, en een vereenvoudiging van de procedure voor tijdelijke werkloosheid bij bedienden . De organisatie benadrukt het belang van wegvervoer als essentiële schakel in de economie, waarbij diesel de ruggengraat van de sector blijft.
De situatie in Slovakije, zoals eerder gemeld, waarbij een meerprijs voor benzine voor buitenlanders werd ingevoerd om tanktoerisme te ontmoedigen, illustreert de diverse benaderingen die landen overwegen om met deze problematiek om te gaan. Hoewel de specifieke details van de Slowaakse maatregel niet volledig toegankelijk zijn, toont het de bereidheid van regeringen om ingrijpende stappen te overwegen in reactie op de economische impact van brandstofprijsverschillen.