European Sleeper bereidt de lancering voor van een nieuwe nachttreinverbinding die een verbinding zal vormen met Kopenhagen in Denemarken en Malmö in Zweden. De maatschappij streeft ernaar om deze dienst tegen 2028 operationeel te hebben.
De uitbreiding van het netwerk naar Scandinavië vormt een significante stap in de groeistrategie van de operator. Volgens berichtgeving van bruzz.be richt de maatschappij zich op het ontsluiten van de Deense en Zweedse steden. De geplande route zal een directe nachtelijke verbinding vormen naar het noorden van Europa.
Strategische uitbreiding en ambities
De plannen voor de verbinding naar Kopenhagen en Malmö sluiten aan bij de bredere missie van de onderneming om grote Europese steden opnieuw met elkaar te verbinden via het spoor. Deze ambitie wordt bevestigd door de Franstalige krant lalibre.be, die melding maakt van de wens van European Sleeper om deze specifieke liaison tegen 2028 te realiseren.
De maatschappij profileert zich niet als een traditioneel commercieel bedrijf, maar als een coöperatie. Op de officiële website van europeansleeper.eu wordt uitgelegd dat de organisatie wordt ondersteund door meer dan 6.000 mede-eigenaars. Deze groep bestaat uit een diverse mix van reizigers, klimaatactivisten, ondernemers en spoorliefhebbers die hebben geïnvesteerd in de terugkeer van nachttreinen op het continent.
Huidig netwerk en operationele uitdagingen
Terwijl de maatschappij bouwt aan haar toekomstige routes naar Scandinavië, blijft zij haar huidige aanbod optimaliseren. De operator bedient momenteel diverse populaire bestemmingen, waaronder Berlijn, Praag, Milaan en Zürich. Uit de huidige prijslijsten op de blijkt dat tickets voor diverse bestemmingen beschikbaar zijn.
De weg naar uitbreiding verloopt echter niet zonder hindernissen. In een blogbericht op de eigen site beschrijft de maatschappij de realiteit achter het opzetten van nieuwe verbindingen als een proces met zowel hoogte- en dieptepunten. Zo werd bijvoorbeeld de nachttrein tussen Parijs en Berlijn in december 2025 tijdelijk stopgezet vanwege veranderde omstandigheden, al werd deze dienst in maart 2026 opnieuw hervat.
Reisinformatie en voorwaarden
Voor reizigers die gebruikmaken van de huidige diensten gelden specifieke regels.
De voorgenomen uitbreiding naar Denemarken en Zweden tegen 2028 markeert een nieuwe fase voor de coöperatie, waarbij de focus verschuift naar een nog grotere geografische spreiding binnen Europa om een duurzaam alternatief te bieden voor korte- en middellangeafstandsvluchten.