Dott, een aanbieder van gedeelde mobiliteit, is begonnen met de vernieuwing van zijn vloot elektrische deelfietsen en steps in Brussel. Deze operatie, zeven jaar na de introductie van Dott in de Belgische hoofdstad, omvat de vervanging van 6.500 voertuigen. Het bedrijf investeert 8 miljoen euro in 2.500 nieuwe elektrische deelfietsen en 4.000 nieuwe steps voor de stad bruzz.be.
De vernieuwing in Brussel maakt deel uit van een groter Europees initiatief van Dott, waarbij in totaal 45.000 deelvoertuigen worden vervangen. De nieuwe modellen beschikken over verbeterde specificaties. Zo hebben de steps een bredere basis gekregen voor meer stabiliteit en bieden ze de mogelijkheid om telefoons op te laden. De batterijcapaciteit van zowel de fietsen als de steps is verdubbeld, wat langere ritten mogelijk maakt .
Ook de deelfietsen zijn geüpgraded. Ze zijn lichter van gewicht, eenvoudiger te ontgrendelen en hebben een gemakkelijk verstelbaar zadel. Het fietsmandje is bovendien steviger uitgevoerd dan bij de vorige modellen. Dott heeft aangegeven dat de identiteitscontroles voor gebruikers worden voortgezet. Daarnaast zal bij honderd voertuigen gecontroleerd worden of er geen twee personen tegelijk op rijden . Maxim Romain, CEO en medeoprichter van Dott, beschouwt deze vernieuwingsoperatie als een "grote mijlpaal" sinds de start van het bedrijf in Brussel zeven jaar geleden.
De Brusselse markt voor deelsteps en deelfietsen heeft de afgelopen jaren aanzienlijke veranderingen ondergaan. Sinds februari 2024 is het aantal operatoren en voertuigen beperkt door strengere regelgeving van de Brusselse regering. Dott en Bolt zijn de enige twee bedrijven die nog deelsteps mogen aanbieden in de stad, met een gezamenlijke vloot van maximaal 8.000 steps. Deze voertuigen moeten verplicht in speciaal aangeduide dropzones worden achtergelaten om overlast op voetpaden te voorkomen vrt.be. Het aantal dropzones in het gewest is uitgebreid, met een doel van 1.500 zones .
Het gebruik van elektrische deelfietsen in Brussel is de laatste jaren sterk toegenomen. In 2024 werden gemiddeld 5.422 ritten per dag geregistreerd, een stijging van 61 procent ten opzichte van 2023. De gezamenlijke vloot van aanbieders zoals Lime, Bolt, VOI en Dott telde vorig jaar gemiddeld 3.698 fietsen vrt.be. Ter vergelijking: het gewestelijke fietsverhuurprogramma Villo!, dat werkt met vaste ophaal- en afzetpunten, zag het aantal ritten in zes jaar met 40 procent dalen .
Gedeelde mobiliteit, waaronder deelfietsen en deelsteps, wordt in Brussel gezien als een oplossing om het aantal privévoertuigen en de parkeerdruk te verminderen brussel.be. Naast Dott zijn er diverse andere aanbieders actief in de stad, zoals Bolt, Lime en Villo! be.brussels. Dott biedt elektrische deelfietsen aan in Brussel en verschillende Vlaamse en Waalse steden. Gebruikers kunnen zich registreren via de app en betalen per rit of via een pas voor meerdere ritten waytogo.be.