De iconische beklimming van de Alpe d'Huez, normaal gesproken een hoogtepunt van de wielersport, is ditmaal getekend door grote onrust en onveilige situaties. Renners en critici uiten hun ongenoegen over de manier waarop de massa werd beheerst, wat leidde tot wat door sommigen als hallucinante taferelen wordt omschreven.
Een van de meest zorgwekkende incidenten betrof de renner Einer Rubio. Volgens berichtgeving van hln.be vloog Rubio door de achterruit van de volgwagen van zijn team, UAE, nadat de wagen abrupt moest remmen. De reden voor deze plotselinge stop was de aanwezigheid van een fan op de weg. De gevolgen van deze val waren ernstig; zoals nieuwsblad.be meldt, hield de renner ongeveer twintig hechtingen over aan de klap.
Ook andere renners, waaronder Remco Evenepoel, hebben hun getuigenis afgelegd over de chaos. Evenepoel en acht andere debutanten beschreven de situatie als zeer onrustig. Evenepoel verklaarde specifiek dat hij een klap op zijn hoofd kreeg tijdens de beklimming, wat onderstreept hoe dicht de menigte op de renners stond. Deze ervaringen worden in een artikel van hln.be breed uitgetrokken als bewijs van de onhoudbare situatie.
De kritiek op de organisatie van de koers, ASO, is na deze gebeurtenissen hard. Het platform 'Congé Payé' nam de organisator publiekelijk op de korrel en stelde dat de organisatie zwaar tekortschoot in het waarborgen van de veiligheid, aldus hln.be. De druk van het publiek was zodanig dat renners zich pas veilig voelden wanneer zij de bescherming van de dranghekken bereikten. Een koersprofessor merkte in nieuwsblad.be op dat er een zichtbare opluchting was bij de wielrenners telkens wanneer zij tussen deze hekken konden rijden, weg van de directe drang van de massa.
Hoewel de Alpe d'Huez bekend staat om zijn spektakel, wordt er nu geroepen om strengere maatregelen tegen onverantwoordelijk gedrag van toeschouwers. In de berichtgeving van nieuwsblad.be wordt gesuggereerd dat het verwijderen van de meest roekeloze fans noodzakelijk is om de veiligheid van de sporters in de toekomst te kunnen garanderen.