Brussel zal voorlopig geen boetes opleggen aan eigenaars van dieselwagens met Euro 5-norm en benzinewagens met Euro 2-norm die de Lage-Emissiezone (LEZ) binnenrijden. Dit heeft Brussels minister van Financiën Dirk De Smedt (Anders) herhaald in de commissie Financiën. De boetes worden pas van kracht zodra de Brusselse administratie, Brussel Fiscaliteit, operationeel is om deze te verwerken en te versturen, zo meldt bruzz.be. Dit betekent dat er op 1 april geen boetes zullen worden uitgeschreven voor deze voertuigcategorieën, zoals ook gocar.be bevestigt. De Brusselse regering heeft verzekerd dat er geen boetes zullen zijn totdat er een operationeel kader is, aldus nieuwsblad.be.
Vanaf 1 april zouden voertuigen die niet aan de LEZ-normen voldoen, een boete van 350 euro per kwartaal riskeren. Echter, minister De Smedt kondigde eerder al aan dat de invoering van deze boetes wordt uitgesteld totdat het systeem volledig functioneel is. Dit uitstel komt voort uit de noodzaak voor een administratieve omzetting van de huidige sanctieregeling, met name door de geplande hervorming van de LEZ-boetes.
De nieuwe regering Dilliès heeft besloten om de LEZ-boetes aan te passen, naar het voorbeeld van steden als Antwerpen en Gent. Deze hervorming omvat de introductie van een jaarpas van 350 euro voor voertuigen die normaal gesproken niet in Brussel mogen rijden. Daarnaast wordt de boete per maand beperkt tot 80 euro. Voor kwetsbare groepen is er een speciale jaarpas van 200 euro voorzien. De ordonnantie die deze wijzigingen regelt, is echter nog niet definitief.
Minister De Smedt benadrukte dat de invoering van de jaarpas en de vrijstellingen voor kwetsbare groepen tijd vergen voor administratieve implementatie. Hij verklaarde maandag dat gebruikers van voertuigen die onder de mijlpaal '2025' vallen, niet beboet zullen worden zolang Brussel Fiscaliteit niet in staat is de boetes te versturen.
De aankondiging van De Smedt leidde tot enige discussie binnen de Brusselse regering. Minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) gaf aan dat het antwoord van De Smedt tijdens de plenaire vergadering niet overeenkwam met de afspraken die binnen de regering waren gemaakt.
Op een vraag van Gilles Verstraeten (N-VA) maakte de minister bekend dat in de eerste drie maanden van dit jaar 68.776 voertuigen, die sinds de verstrenging van de LEZ Brussel niet meer mogen binnenrijden, zijn gedetecteerd door ANPR-camera's. In diezelfde periode zijn 7.883 waarschuwingsbrieven verstuurd.
Het correct verwerken van administratieve en fiscale boetes is een complex proces. De bevoegdheid van rechtbanken om dergelijke boetes te verminderen, is een belangrijk aspect van het juridische kader rondom administratieve sancties, zoals beschreven door elfri.be. Een deugdelijke administratie is cruciaal voor het correct opleggen en innen van boetes, en het nalaten hiervan kan leiden tot problemen, zo stelt oovb.nl.
De situatie in Brussel onderstreept het belang van een goed functionerende administratie bij de implementatie van nieuwe regelgeving en het opleggen van sancties. Het uitstel van de boetes biedt de Brusselse overheid de nodige tijd om de administratieve processen op orde te brengen en de hervormde LEZ-regels correct toe te passen.