Het samenwerkingsverband Beliris is op dinsdag 15 september 2026 begonnen met de werken voor de herinrichting van de openbare ruimte in de omgeving van Brussel-Noord. Deze ingreep vindt plaats op de locatie van de Metro 3-werf, waarbij de focus nu verschuift naar de definitieve afwerking van de bovengrondse omgeving.
Volgens berichtgeving van bruzz.be gaat de start van deze herinrichtingswerken hand in hand met het stopzetten van de Metro 3-werf op deze specifieke plek. Hiermee wordt een fase van intensieve ondergrondse constructies afgesloten, waardoor de ruimte weer kan worden teruggegeven aan de stad en de leefbaarheid in het noordelijke deel van Brussel kan worden verbeterd.
Focus op mobiliteit en fietsinfrastructuur
De interventies rond Brussel-Noord maken deel uit van een bredere strategie van Beliris om de mobiliteit en verkeersveiligheid in de hoofdstad te optimaliseren. Het samenwerkingsverband, dat fungeert als brug tussen de federale overheid en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, zet sterk in op de uitbreiding van het fietsnetwerk.
Zo meldt beliris.be op hun officiële platform dat er op 9 september 2026 diverse onderdelen van de zogenaamde 'Cyclostrade C223' zijn ingehuldigd. Dit betreft specifiek de nieuwe fietspaden in de Gembastraat, de Gisèle Halimi-straat en de Serkeynstraat. Op dezelfde datum werd daarnaast de herinrichting van de Glasgowstraat en de cyclostrade in de Verheydenstraat officieel gepresenteerd.
Bredere stedelijke transformatie
Naast de werken bij Brussel-Noord is Beliris betrokken bij diverse andere projecten die de stedelijke infrastructuur van Brussel transformeren. Op het gebied van mobiliteit wordt er gewerkt aan de Wahislaan en de Lambermontlaan. Volgens informatie van is het doel van deze projecten om tijdelijke fietspaden definitief te maken en de algemene veiligheid in het verkeer te verhogen. Ook het Schumanplein ondergaat een metamorfose om de locatie in de Europese wijk te veranderen van een puur verkeersknooppunt naar een ontmoetingsplek voor buurtbewoners.
De visie van het samenwerkingsverband reikt verder dan enkel mobiliteit. Er wordt ook geïnvesteerd in de woonomgeving en culturele herbestemming. In de zuidelijke kanaalzone wordt bijvoorbeeld een masterplan uitgevoerd voor Biestebroek, een voormalige industriezone in Anderlecht, om de openbare ruimte daar te vernieuwen. Daarnaast staan renovaties van sociale woningen, zoals in de Helmet-wijk en het project 'Pottenbakkers-Loof', op de agenda.
Impact op de stad
De overgang van de Metro 3-werf naar de herinrichting van de openbare ruimte moet de hinder voor bewoners en bezoekers in de buurt van Brussel-Noord aanzienlijk verminderen. Door de focus te leggen op de bovengrondse inrichting kan de zone sneller weer volledig functioneel worden voor voetgangers en het publieke verkeer.
De diverse projecten van Beliris, variërend van de restauratie van de serre "Wintertuin" in Laken tot de omvorming van de abdij van Vorst tot een culturele pool, illustreren een integrale aanpak van de stedelijke ruimte. De recente nadruk op cyclostrades en veilige fietspaden, zoals beschreven door , onderstreept de ambitie om de modal shift in de hoofdstad te versnellen.